برخی مدیران با برنامههای توسعه ای استان زنجان همراه نیستند
تاریخ انتشار: ۱۴ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۳۱۷۳۰
به گزارش خبرنگار مهر، محسن افشارچی بعد از ظهر سهشنبه در نشست پرسش و پاسخ دانشجویی که در دانشگاه زنجان برگزار شد، با اشاره به اینکه برخی از برنامهها در استان کوتاهمدت و برخی دیگر نیز در بلندمدت اجرایی میشود، افزود: متاسفانه برخی مدیران با این برنامهها همراه نیستند.
وی در خصوص رضایتمندی از مدیران استان، اظهار کرد: در این خصوص نمیتوان نظر کلی داد ولی با ایان حال از مدیران زیرساختی از جمله آب، برق و گاز رضایت داریم، این در حالی است که برخی از مدیران نیز آن طور که باید با برنامههای استان همراه نیستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
استاندار زنجان با بیان اینکه خوشبختانه برخی از مدیران استان توانستهاند در طول این مدت (۲ سال) تحولات خوبی را در جایگاه مدیریتی که حضور دارند، ایجاد کنند، تصریح کرد: در مورد تغییر مدیران در استان نیز باید اذعان کرد که همه این تغییرات به واسطه نماینده عالی دولت در استان نبوده و این اختیار به طور کامل در استان به استاندار واگذار نشده است.
وی در پاسخ به این سوال که تا به امروز چند درصد از برنامههای استان تحقق پیدا کرده است، ادامه داد: بیتردید با درصد نمیتوان میزان تحقق برنامهها را در استان اعلام کرد؛ چرا که برخی از برنامهها در کوتاهمدت و برخی دیگر نیز قرار است در بلندمدت به اجرا گذاشته شود اما به طور کلی میتوان گفت که روند اجرایی برنامههای تدوین شده در استان مطلوب است.
افشارچی در ادامه از افزایش میزان تولید ناخالص داخلی در اقتصاد به عنوان یک ضرورت و اولویت در برنامههای استان یاد کرد و یادآور شد: با توجه به اینکه افزایش میزان تولید ناخالص داخلی به عوامل مختلفی بستگی دارد، از این رو نمیتوان بازه زمانی مشخصی را برای تحقق این امر در نظر گرفت؛ چرا که برخی اقدامات در این حوزه در کوتاهمدت به نتیجه رسیده و برخی اقدامات نیز در بلندمدت به منصهظهور میرسد.
نماینده عالی دولت در استان زنجان با یادآوری اینکه گرهگشایی یکی از اقداماتی بود که طی دو سال گذشته در صدد آن برآمده و امروز موفق به باز کردن بسیاری از این گرهها شدهایم، خاطرنشان کرد: معتقدیم استان طی دو سال گذشته توانسته است در برخی حوزهها به ویژه حوزههای زیرساختی از قبیل آب و برق به توفیقات ارزشمندی دست یابد.
سرعت و حرکت انجام کارها در استان زنجان رضایت بخش است
وی سرعت و حرکت انجام کارها در استان را رضایتبخش عنوان کرد و گفت: یکی از اموری که همواره در اولویت قرار دادهایم، بحث بازگشت واحدهای تولیدی و صنعتی راکد به چرخه تولید بوده که در همین راستا طی دو سال گذشته ۶۶ واحد راکد در استان به چرخه تولید بازگشته و همین امر باعث شده است تا در بخش صنعت استان شاهد ارتقا جایگاه باشیم.
افشارچی، انتخاب زنجان به عنوان پایلوت اجرای هوشمندسازی نرخ نان در کشور را یک اقدام جسورانه خواند و اظهار کرد: معتقدیم هر اقدامی در شروع میتواند با مشکلاتی همراه باشد اما اگر بخواهیم فقط به خاطر وجود مشکلات از ورود به برخی مسائل اجتناب کنیم، عایدی مثبتی برای استان به همراه نخواهد داشت، از این در موضوع پایلوت شدن زنجان در بحث هوشمندسازی نرخ نان نیز استقبال خوبی صورت گرفت.
وی با تاکید بر اینکه دولت وظیفه ایجاد زیرساخت برای فعالیتهای دانشبنیان را داشته و نباید خود به طور مستقیم وارد بحث اشتغال شود، افزود: این اقدام باعث خواهد شد تا دولت هر روز بزرگتر از دیروز شود، این در حالی است که ما باید امور مربوط به اشتغال را به بخش خصوصی به ویژه فعالیتهای دانشبنیان سپره و دولت را مکلف به ایجاد زیرساختها در این زمینه کنیم که نمونه بارز این نوع عملکرد را میتوان در ژاپن که جمعیتی به مراتب بیشتر از ایران اما دولتی کوچکتر از دولت ما دارد، به عینه دید.
کد خبر 5958655منبع: مهر
کلیدواژه: استاندار زنجان روز دانشجو محسن افشارچی بوشهر سنندج آلودگی هوا تبریز خطبه های نماز جمعه کرمانشاه اردبیل ایلام همدان بیرجند معلولان چهل و ششمین دوره مسابقات سراسری قرآن کریم اصفهان تعطیلی مدارس برنامه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۳۱۷۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
توسعه و بهسازی بزرگراههای استان زنجان با اجرای ۷ پروژه
ایسنا/زنجان مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای زنجان از اجرای ۷ پروژه بهسازی و توسعه محورهای اصلی استان خبر داد.
اصغر اسماعیلی امروز (جمعه ۷ اردیبهشت ماه) در برنامه صف خدمت از رادیو اشراق با اعلام مطلب فوق افزود: بخشی از این پروژههای بهسازی و توسعه در کریدورهای اصلی زنجان - بیجار، زنجان - دندی - تخت سلیمان، زنجان - بناب، منجیل، سهراهی سلطانیه به قیدار و همدان و همچنین بهسازی کلور به درام از حوزه شهرستان طارم است که امسال با جدیت بیشتری دنبال میشود.
وی راه و حملونقل را یکی از مولفههای توسعه هر کشوری عنوان کرد و گفت: استان زنجان به جهت موقعیت جغرافیایی و واقع شدن در کریدور اصلی کشور به عنوان محور حیاتی در بحث حملونقل شناخته میشود که توجه به ایمنی محورهای مواصلاتی این استان از اولویتهای حملونقل جادهای است.
اسماعیلی نگهداری راهها اعم از راههای فرعی و اصلی را از مهمترین وظایف راهداری و حملونقل جادهای استان دانسته و اضافه کرد: با توجه به اعتبارات تخصیصی بازسازی و روکش رویه راهها نیز از دیگر مواردی است که همواره مورد توجه است.
وی اولویت اصلی راهداری را حفظ ایمنی راهها دانست و یادآور شد: با اعتبارات تخصیص داده شده، بخشی از آزادراه زنجان - قزوین طی قراردادی که در سال گذشته منعقد شد بازسازی وبهسازی شد.
اسماعیلی از برگزاری مناقصه ۳۵ کیلومتر از آزادراه زنجان - قزوین از کیلومتر صفر تا ۳۵ در باند شمالی و جنوبی در سال ۱۴۰۳ خبر داد و افزود: در دو لاین این آزادراه به طول ۳۵ کیلومتر بهسازی و روکش انجام خواهد شد که با تعیین شدن نتیجه مناقصه و پیمانکار، حدود ۷۰ درصد مشکلات آزادراه حل میشود.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان زنجان در ادامه به هزینههای بالای ساخت راه اشاره کرد و گفت: ساخت یک کیلومتر راه اصلی حدود ۱۵ الی ۲۰ میلیارد تومان هزینه دارد که با شرایط اقتصادی حاکم و محدودیتهای اعتباری باید از ظرفیتهای خارج از اعتبارات دولتی که میتواند به پروژهها تزریق شود استفاده کرد.
اسماعیلی با بیان اینکه استان زنجان ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر از کل راههای کشور را به خود اختصاص داده است، اظهار کرد: ۲۰۰ کیلومتر از این راهها آزادراه، ۱۴۰ کیلومتر بزرگراه، ۳۵۰ کیلومتر محور اصلی، ۹۵۰ کیلومتر راه فرعی و ۴ هزار و ۲۰۰ کیلومتر آن راه روستایی است.
انتهای پیام